• 1. päivä: Saapuminen Ljubljanaan. Käy katselemassa vanhaakaupunkia, ota funikulaari linnalle tai ota rennosti esimerkiksi Ljubljanica-joen rannan kahviloissa.
• 2. päivä: Ljubljana-Vrhnikan kylä, kokonaispituus 41 km, nousu 150 m., lasku 160 m.
  Pyöräily aloitetaan rauhallisesti totutellen Ljublajanan nummilla huikeiden maisemien äärellä. Etapin varrella mahdollisuus vierailuun Slovenian teknologiamuseossa Bistran linnassa.
• 3. päivä: Vrhnika-Postnoja, kokonaispituus 43 km, nousu 760 m., lasku 510 m.
  Päivän reitti kulkee osittain syrjässä pääväyliltä Rakov Skocianin hienolla luonnonsuojelualueella sekä Predjaman renesanssilinnakkeella. Tutustu osittain kallion sisään kaivetun linnoituksen saloihin ja yksityiskohtiin.
• 4. päivä: Postnoja-Štanjel, kokonaispituus 32 km, nousu 240 m., lasku 630 m.
  Päivä alkaa tutustumisella Postojnan yli 21-kilometriseen kalkkikiviluolaan. Puolitoistatuntisen kierroksen jälkeen noustaan jälleen pyörille ja jatketaan Vipavan laakson vehreille viininviljelyksille ja -tiloille Stanjeliin.
• 5. päivä: Štanjel-Lipica-Divača, kokonaispituus 50 km, nousu 630 m., lasku 360 m.
  Maailmankuuluisista hevosistaan tunnettu Lipica ja Lokevin kylä, jonka entisessä Taborin linnoituksen puolustustornissa toimii sotahistoriallinen museo, yöpyminen Divačassa.
• 6. päivä: Divača-Muggia, kokonaispituus 39 km, nousu 350 m., lasku 780 m.
  Aamupäivällä mahdollisuus tutustua Unescon maailmanperintökohteenakin tunnettuihin Škocjanin luoliin. Tämän jälkeen suunnataan kohti alunperin 800-luvulta peräisin olevaa Socerbin linnaa, jonka jälkeen tiputellaan lasku raikkaan merituulen piristämänä kukkuloilta Muggiaan. Muista käydä uimassa rannalla ja nauttia suussa sulavat italialaiset gelatot Muggian rantakaupungin historiallisessa keskustassa! Jos aika riittää, on iltapäivällä mahdollisuus käydä Triestessä Italian puolella.
• 7. päivä: Muggia-Piran, kokonaispituus 35 km, nousu 230 m., lasku 240 m.
  Loppuetappi pitkin Izolan rannikkoa entieselle rautatielle rakennettua pyöräreittiä pitkin Piraniin. Nauti upeista rannikkomaisemista ja stopista trendikkäässä Portorožissa! Pyöräily on nyt takana, joten asiaan kuuluva rentoutuminen Piranissa tai Ljubljanassa on paikallaan!
• 8. päivä: Aamiainen ja kuljetus lentokentälle, josta lento takaisin Suomeen

• Lennot Finnairin reittikoneella Ljubljanaan. (Ilman lisämaksua ruumassa voi kuljettaa yhden max 23 kg painoisen matkatavaran.)
• Lentokenttäkuljetukset Ljubljanasta ensimmäisen yön hotellille sekä Piran – Ljubljanan lentokenttä (n. 1 h 30 min.)
• Paikallinen englanninkielinen pyöräilyopas
• Majoitus 2 hengen huoneessa aamiaisella hotelleissa ja agriturismoissa, joiden paikallinen luokitus 3-4 tähteä
• Matkalaukkujen kuljetuspalvelu (Huom. 1 laukku, max 23 kg/hlö)
• You Travelin opas on kohteessa tavoitettavissa puhelimitse, mutta ei pyöräile ryhmän mukana

Retkipyörä:
150 € / 6 päivää

Vuokrahintaan sisältyy lukko, varasisärengas ja pieni huoltosetti.
HUOM! Ota mukaan oma pyöräilykypärä ja juomapullo.

E-Bike:
300 € / 6 päivää

Vuokrahintaan sisältyy lukko, varasisärengas ja pieni huoltosetti.
HUOM! Ota mukaan oma pyöräilykypärä ja juomapullo.

• Slovenian vaihtelevat maisemat ja lukuisat luonnonkauniit kohteet tekevät siitä ihanteellisen pyörälomakohteen. Välimerellisen ilmaston ansiosta Sloveniassa voi pyöräillä lähes ympäri vuoden.
• 1580 perustettu Lipican hevossiittola ja siellä kasvatettavat Lipicanhevoset ovat merkittävä osa klassista kouluratsastushistoriaa. Alueella on historiallisia talleja, laajoja laitumia ja ratsastuskenttiä. Oikeaan aikaan paikalle osuessasi voit nähdä jopa ratsastusnäytöksiä!
• Portorožissa, eli Ruusujen Satamassa, voit viettää kiireettömän lomapäivän meren äärellä. Slovenian rannikon helmi tarjoaa upeita uimarantoja, kylpylöitä ja vilkkaan rantabulevardin.
• Škocjanin luolasto on luonnonihme, joka kätkee sisäänsä maanalaisen joen, valtavan rotkon ja henkeäsalpaavia tippukivimuodostelmia. Geologisesti ainutlaatuinen Unescon maailmanperintökohde on täynnä mystistä tunnelmaa – kuin astuisi toiseen maailmaan!
• Aivan Slovenian rajalla Italiassa sijaitseva Triesten kaupunki on tunnettu erityisesti upeasta arkkitehtuuristaan. Miramaren linna, kaupungin keskusaukio Piazza Unità d’Italia sekä Roomalainen teatteri ovat kaupungin kuuluisimpia nähtävyyksiä. Triesteen pääset tutustumaan kätevimmin venekyydillä Muggian puolelta.
• Matkamme päättyy Piraniin, monen mielestä Slovenian ja Adrian rannikon kauneimpaan kaupunkiin. Erityisesti keskiaikaisesta vanhasta kaupungistaan ja perinteisin menetelmin tuotetusta Fleur de sel -suolasta tunnettua Pirania kutsutaan usein Slovenian Venetsiaksi.

• Pyöräilyn vaativuustaso on merkitty asteikolla 1-4. Asteikko on suuntaa antava ja kertoo pyöräilymatkan keskimääräisen tasokuvauksen.1 = Ykköstason pyörämatkat sijoittuvat pääasiassa helpoille pyörä- ja maanteille. Ne kulkevat yleensä matalalla laaksoissa, jokien varsilla ja taajamissa tai helpoilla metsäteillä ja matalilla harjanteilla Reiteillä on vain vähän korkeuseroja, eivätkä ne sisällä erityisesti teknisiä taitoja vaativia kohtia.2 = Kakkostason reiteillä liikutaan valtaosin helppotasoisilla pyöräilyyn tarkoitetuilla teillä tai poluilla verrattain matalissa korkeuksissa laaksoissa ja taajamissa. Etapit sisältävät ykköstasoon verrattuna hieman enemmän nousuja ja laskuja sekä metsäteitä, joilla korkeuserot ovat kuitenkin maltillisia. Kakkostasolla on ainoastaan vähän teknistä taitoa vaativia tai lyhyitä haastavampia osuuksia, reittien yleistaso on maltillinen.

  3 = Pyöräilymatkojen kolmannella tasolla nousujen ja laskujen määrä, pituus sekä jyrkkyys kasvavat. Reitit pidentyvät ja niiden sijainti käy useammin korkeammissa kohdissa, joissa ilma on ohuempaa. Reitit sisältävät paikoitellen teknisempiä tai hankalammin kuljettavia kohtia, kuten kapeahkoja polkuja tai pitkiä ja vauhdikkaampia alamäkiosuuksia. Kolmostason reittejä suositellaan henkilöille, joilla on suhteellisen hyvä kunto.

  4 = Nelostasot (esim. Trans Alp -reitit) poljetaan pitkillä reiteillä, joilla aikataulun vuoksi on tärkeää edetä riittävän nopeasti. Etapeilla liikutaan päivittäin kohtuullisen korkealla ohuessa ilmassa ja ne sisältävät kaiken tyyppistä ja vaihtelevaa maastoa sekä teknisesti hankalampia olosuhteita ja äkillisesti vaihtuvia sääolosuhteita. Mukana kannetaan enemmän omia varusteita ja pyörää voi joutua työntämään tai kantamaan hankalimmissa kohdissa. Tyypillisesti nämä reitit sisältävät pitkiä ja jyrkkiä nousu- sekä laskuosuuksia ja päiväkohtaiset korkeuserot nousevat helposti yli kilometriiin. Suositellaan hyväkuntoisille henkilöille.